因此，大量含有該物質且廣泛應用于家具、汽車等行業的溶劑型油漆，是此次環保局“百項技改”行動中“嚴打”的重點之一。
據北京市環保局污染防治處副處長鄭再洪介紹，根據《北京市2013—2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2014年工作措施》要求，北京市今年計劃實施100多項大氣污染防治環保技改項目，涉及揮發性有機物治理、脫硫、脫硝、除塵等多個方面。其中，家具及汽車企業溶劑型油漆向“水性漆”轉變的技術改造行動是重中之重。
水性木器漆取代溶劑型油漆
無力完成該技術改造的家具企業將被淘汰
此次，作為試點項目，曲美家具水性漆替代工程、福田戴姆勒汽車公司二工廠水性漆替代工程等已經完成。其技改成果及相關數據將作為環保局下一步制定相關行業污染物排放標準的重要參考。
對于全面考核家具企業并推行水性漆技術改造工作的具體時間表，鄭再洪表示，此次針對嚴控VOC的技術改造示范工作同時，北京市環保局已經著手制定家具污染排放標準，同時將寫進環保法，有望在年內出臺，屆時，VOC排放量將作為一個“硬指標”，成為家具企業被考核的依據。以北京為第一梯隊，逐步擴展之京津冀以及全國范圍重點城市，所有家具制造企業都將納入環保部門的考核范圍。
也就是說，若不抓緊進行水性漆技術改造并徹底控制VOC排放量，家具企業將面臨被追究法律責任。
家具“水性漆”技改并非易事
原材料及生產設備調試成本高、時間長
既然水性漆更環保，對消費者居家健康有利、對改善空氣質量有利，為何大量企業依然使用傳統油漆?對此，中國涂料工業協會副秘書長譚春雷介紹，水性木器漆使用成本高、涂刷要求高、生產線改造難度大是家具企業不愿意采納的三大原因。目前，國內水性木器漆的總量僅占到整個木器漆總量的5%左右，而水性漆在歐盟國家的普及率已高達90%。中國環保產業協會廢氣凈化委員會副主任委員欒志強介紹，為解決“水性漆不耐磨不結實”的問題，水性木器漆在全球領域的研發工作一直在進行，如今，高品質的水性木器漆理化性能已經完全能夠與傳統油漆媲美，只要將水性漆與生產設備進行專業耐心調試，家具企業的水性漆技改都可以完成。也就是說，從技術角度，以“水性漆家具漆膜硬度不夠”等為借口，而不采用水性漆的說法，已經站不住腳。
環保部門對水性漆技改企業
將制定支持與補償計劃
但同時，多位專家也強調，技改所帶來的大量時間及成本投入，也確實需要企業努力克服。對此，北京市環保局污染防治處副處長鄭再洪透露，環保部門將會在制定標準的同時，考慮對水性漆技改企業實施一定的資金支持與補償計劃。