【中國涂料采購網】環保已成為茶余飯后的熱門話題，國家相關部門也在針對不環境治理問題出臺了很多的法律法規，用于治理環境治污染。作為傳統化工產業的涂料行業，從生產到施用過程中，都對環境造成了一定的污染，因此各項環保政策的出臺都會對涂料企業的發展造成一定的影響。

　　一則《新環保法實施三個月 大興14家違法排污企業遭查封》新聞，體現出了京津冀地區史無前例的環保力度。花大力氣、下狠手治理環境問題，已經成為京津冀地區環境治理的“新常態”。特備是最近北京與張家口聯合申奧以及京津冀協同發展國家戰略的提出，再次將京津冀的空氣質量問題推上了風口浪尖，解決大氣污染問題已經刻不容緩。

　　眾所周知，造成霧霾天氣的主要污染源是PM2.5，而PM2.5的一個重要來源是VOC。據大智慧財經數據顯示，涂料涂裝行業VOC排放量約占VOC總排放量的1/5，按照2012年我國涂料產量1231萬噸推算，當年涂料涂裝行業排放的VOC在400～530萬噸。由此可見，涂料行業已成為造成霧霾的禍首之一，責任重大。

　　為此，國家出臺有關大氣污染防治時，明確提出一條重要舉措就是“控制VOC排放、減少油漆使用，同時大力推廣水性涂料使用”。此外，“對油漆征收消費稅”、“天津將完善大氣污染防治精細化管理”、“北京將出臺《2015年清潔空氣行動計劃》”、“河北：40條措施推進科學治霾精準治污”等眾多政策措施，也在向涂料行業施壓，政策杠桿正導演著“水進油退”的治污大戲。

　　日前，來自全國的100余家自行車、電動車廠家領導和代表，亙古未有的集體赴會“中國自行車、電動車水性涂裝高峰論壇”，積極與主辦方晨陽水漆尋求合作便是“水進油退”大戲的“預演”。

　　我國是自行車的王國。在我國13億人口中，78%的家庭擁有自行車。據自行車市場分析調查報告不完全統計，我國擁有自行車的總數達4.5億輛，市場巨大!顯然，自行車制造業在我國工業組成當中扮演者重要角色，所以自行車行業對水性涂料表現出的濃厚興趣，在工業涂裝領域內將起到帶頭作用，也將對國內水性涂料行業的發展起到很好的促進作用。

　　有涂裝領域專家大膽預言：此次，中國自行車、電動車水性涂裝高峰論壇上，超過100家自行車廠商參加并尋求合作，已經開啟了水漆涂裝領域的嶄新局面。隨著時間的推移和政策的杠桿效應逐步顯現，未來國內水性涂料或將獨挑大梁。