【中國涂料采購網】汽車大部分零部件都是由金屬材料制造而成的，因此防銹工作就成為了汽車制造業的一大重點科研課題。而隨著國家以及人們對環保意識的逐漸增強，一個既能提供卓越耐腐蝕性能又能兼備零污染零排放的防銹工藝可以說是市場急需的一大“解藥”，作為一家專注于金屬材料保護涂料制造與應用的企業，美加力正在成為零配件防銹市場的“香餑餑”。

　　“2014年，美加力40歲，而這一年對我們來說意義非凡，在國際市場我們實現了業績增幅20%的突破。而這一年也可以說是我們在中國的爆發期。整個2014年，美加力涂料在國內市場的增幅達到了25%。”美加力中國銷售總監賴彥樺在接受蓋世記者采訪時如是說道。

　　據悉，美加力集團1974年創于底特律，并于1986 年組建為集團公司，是一家致力于金屬耐腐蝕涂料開發、制造與應用的全球性企業，其在1979年便首度發表了不含鉻的抗腐蝕涂層系統。至今40余年，據賴彥樺介紹，美加力的防腐涂料產品應用于汽車、海洋工程、建筑、軍事、農產及運輸等多領域，當然，汽車是其“主力”——七至八成的產品都被應用于汽車領域，其中包括了緊固件、剎車盤、底盤控制、燃油與制動系統等多部件。

　　“我們產品最大的特點就是零污染、零排放、無重金屬，這在當下以環保為主旋律的大環境下尤為重要。”賴彥樺告訴記者，從傳統的鍍鋅鈍化到耐蝕性更好的鋅合金電鍍再到自上世紀60年代問世便被廣泛應用的達克羅涂層技術，汽車工業制造的更新迭代十分迅速，然這些產品都因其與環保這個主旋律相悖而被逐漸淘汰(達克羅涂料因其涂層中含有16%左右的六價鉻，即將被淘汰出局)。

　　與之相對，美加力生產的是不含鉻、鉛和鎘的涂裝系統，而源于美加力進口的統一品質使得其得到了市場的多重肯定。賴彥樺告訴記者，美加力的防腐涂料產品被廣泛應用于大眾、通用、福特等多家整車廠，而其與主流的零部件供應商也都有合作。“我們的產品一致進口，但是我們在國內的售后服務卻并不劣于那些本土化生產的企業，而售后服務這塊也將是我們在15年的工作重點。”賴彥樺表示，15年美加力除了將繼續深化售后服務領域，還將強化與配套客戶在技術與服務上的交流，力爭在15年繼續保持高增長的發展態勢。“2014年的成功讓我們信心滿滿，相信2015年我們將繼續在全球市場特別是汽車產銷大國的國內市場繼續騰飛!”