在MDI領域，萬華化學現擁有265萬噸/年產能，已成為全球最大的MDI生產商，產能占全球產能近三成。TDI方面，萬華化學目前產能95萬噸(包括收購的福建東南電化、巨力等企業產能)，是世界上規模最大的TDI供應商。而此次檢修的萬華煙臺產業園MDI裝置占國內總產能的22%，TDI裝置占國內總產能的21%。
正所謂龍頭吼一吼，行業抖三抖，“化工一哥”的停車檢修，在行業內引起極大的重視。值得注意的是，下半年國內TDI、MDI裝置檢修計劃較多，產量有損失風險，供應或持續偏緊，預計三季度行業產量將大幅萎縮。而供給緊缺后續會不會出現價格上漲，恐怕無人能夠斷言。
而據涂料采購網了解，下半年以來，正在停車檢修或即將進入檢修的企業不在少數，英力士、唐山三友、新疆美克等龍頭企業均開始進入短停階段，包括BDO、PVC、ABS、PP、PC、雙氧水、純堿、雙酚A、丙烯腈、苯乙烯等，涉及產能超過1000萬噸。
華錦集團大修總指揮部指令，煉化分公司各生產裝置陸續停車。
克旗公司2024年系統停車大修全面啟動，本次檢修總工期為13天，大修檢修項目共計558項。
唐山三友氯堿年度大修工作正緊鑼密鼓推進，按照“安全、環保、高效、節約”的檢修目標，早謀劃、細部署、快推進。
國家能源集團寧夏煤業烯烴一分公司一套裝置三年一大修正如火如荼全面展開，檢修項目共計4366項。
英力特化工年度停車檢修工作拉開帷幕，按照計劃有序推進檢修項目，奮力沖刺年度檢修目標任務。
陜西國融化工6萬噸/年BDO裝置停車。
新疆美克化工三期10萬噸/年BDO生產線近期檢修中。
新疆天業6+6萬噸/年BDO裝置產能7月2日開始大檢，預計至7月底，3+6萬噸一直未重啟。
河南能源鶴壁煤化工10萬噸/年BDO裝置7-8月存大檢預期。
大連恒力30萬噸BDO裝置目前處于停車檢修狀態，重啟時間未定。
內蒙三聯PVC裝置停車檢修，該廠PVC產能40萬噸。
蘇州華蘇PVC裝置仍在檢修，廠家推遲復工，銷售庫存為主。
內蒙宜化PVC裝置停車檢修，銷售庫存為主。
山東京博PP兩條生產裝置共60萬噸/年產能，二線已于7月10日進入檢修，重啟日期未定。
中天合創PP兩套生產裝置共70萬噸/年產能全線停車檢修，預計7月月底恢復。
神華新疆PP裝置產能45萬噸/年，停車檢修預計7月底恢復。
滄州大化PC裝置一條生產線，產能共10萬噸/年，7月上旬短停后重啟，7月16日再次停車檢修。
寧波浙鐵大風PC兩條生產裝置，產能共10萬噸/年。已于6月9日進入檢修，當前負荷情況全線停車，恢復日期尚未確定。
嘉通能源PTA250萬噸裝置計劃7月底檢修。
寧波臺化150萬噸/年PTA裝置，于5月23日停車，計劃8月上旬重啟。
嘉通能源PTA總產能500萬噸/年，其中250萬噸裝置計劃7月底檢修。
煙臺萬華70萬噸/年燒堿裝置預計7月19日進行檢修。
河北冀衡25萬噸/年燒堿裝置計劃7月25日進行檢修。
青島海灣50萬噸/年苯乙烯裝置停車檢修一個月。
北方華錦15萬噸/年苯乙烯裝置計劃停車檢修14天。
魯西化工雙氧水裝置停車檢修中，預計近期開機。
中石化英力士苯領ABS裝置產能共60萬噸/年，當前負荷情況40%左右，計劃7月20日左右全線停車檢修，預計持續40天。
甘肅銀光年產12萬噸TDI裝置計劃于8月初例行檢修，為期約40天。
湖州中磊3.5萬噸滌綸短纖裝置于5月11日檢修，目前仍未重啟。
湖北雙環純堿裝置計劃8月底檢修。
南通星辰合成材料15萬噸/年雙酚A裝置于6月20日-7月25日停車檢修，其下游15萬噸/年環氧樹脂裝置同步停車檢修中。
河南駿化工廠3萬噸/年DMF裝置長期停車中，短期內暫無重啟計劃。
吉林石化45.2萬噸/年的丙烯腈裝置計劃8月下旬至10月中旬停車檢修。
為何化工企業集中在下半年停車檢修，一方面，預防性維護以及全年的計劃自然是避無可避的。另一方面，不少化工企業目前訂單稀少，開工就是房租水電和人工支出的費用，只出不入難以承受。另外，這種大面積的檢修也與化工行業多個細分領域的產能過剩和供大于求有關，人為調控市場供給的目的，也是希望緩解產品售價難以上漲的壓力。在1000多萬噸產能“閑置”的推動下，是否會迎來另一波漲價，值得拭目以待。