近日，杭州片區濱江區塊內，浙江吉利遠程新能源商用車集團有限公司遠程新能源商用車產業基地項目開工。

　　該項目位于物聯網產業園內，主樓為地上21層、地下2層。項目總用地面積約17.95畝，總建筑面積55610m²，其中地上建筑面積35910m²，建筑高度99.99米，項目總投資5.21億元，為2024年區重點工程。項目于2024年4月17日取得下部結構施工許可證，2024年4月20日樁基進場施工，計劃2027年1月竣工驗收，2027年2月投入使用。

　　項目建成后，將聚焦新能源商用車的核心技術和關鍵零部件，打造行業領先的新能源商用車產業基地，引領商用車行業的新能源化和智能化發展。

項目效果圖

　　杭州是全國首批新能源汽車示范和推廣試點城市、國家5G車聯網應用示范區、國家高精度地圖應用試點城市、全國首批“千兆城市”，在智能網聯汽車產業發展方面擁有突出的優勢。近年來，杭州市智能網聯汽車產業發展迅速，產業規模已突破2000億。

　　目前，杭州已經初步形成了“一核(錢塘)三心(濱江、蕭山、余杭)多點”產業布局。而在浙江自貿試驗區杭州片區內，也已匯聚起大大小小的產業集群。

　　將目光移至杭州片區西部，錢塘區塊所在行政區產業基礎雄厚，是全省新能源汽車及零部件產業集群核心區。目前，區內已擁有長安福特、廣汽、吉利3家整車龍頭企業，集聚汽車產業鏈上下游企業300余家，已形成涵蓋整車、零部件、研發設計等較為完整的汽車產業鏈，其中中策、三花等企業均位于錢塘區塊。今年1-3月，全區已實現整車產量近5萬輛，智能汽車及智能裝備制造產業產值267.4億元，同比增長8.6%。

　　“中國視谷”以蕭山區和濱江區為雙核驅動。而據杭州市經信局相關負責人介紹，智能網聯汽車是智能物聯和高端裝備兩大產業生態圈集合體，是“中國視谷”產業地標的金名片。

　　去年12月，2023“中國視谷”智能網聯汽車(深圳)論壇暨視覺智能產業推介會在深圳舉行。會上，蕭山區塊高能級平臺——浙江省北大信息技術高等研究院視覺智能創新中心與深圳市服務貿易協會、中國智慧城市建設投資聯盟、深圳市前海一帶一路法律服務聯合會正式簽署戰略合作協議，締結杭深智能網聯汽車產業區域聯動合作之約，推動“中國視谷”視覺智能產業的高質量發展再攀新高峰。

(來源：杭州自貿)