近日,中國物流與采購聯合會發布數據,2023年4月份中國大宗商品指數為100.3%,較3月份回落3.1%。進入五月之后,多種大宗商品價格仍延續下滑趨勢,這背后是生產企業的利潤收縮,和市場復蘇仍較緩慢的嚴峻態勢。

?據涂料采購網了解,近期,鐵礦石、鋼鐵、煤炭、氯化銨等幾百家企業集體降價,部分跌幅接近5成,甚至創下了歷史新低。
氯化銨:價格下跌42.89%
農業用氯化銨干銨華東地區市場價格在692元/噸,較年初的1145元/噸下跌了39.52%,較周期內最高點1212元/噸下跌42.89%。成本面、供應面對氯化銨形成較大壓力,隨著春肥旺季結束,氯化銨成交清淡。
煤焦油:月跌幅36.91%,價格創年內新低
目前煤焦油價格已經跌至3000元大關,價格創年內新低,山西地區煤焦油拍賣價格連續兩周大幅下調,月初價格在4755元/噸,月末價格3000元/噸,月跌幅36.91%。下游表現不佳,供應整體偏寬松,仍有不利因素存在。
柔性OLED手機面板:價格創歷史新低
2022年,柔性OLED手機面板價格不斷下滑,累計降幅達19.8%,今年年初以來,產品價格仍以每月1.5美元左右的速度持續下行,目前6.7英寸柔性OLED手機面板平均價格約32美元,創出歷史新低。
豬肉:跌至八年新低
近期,生豬價格“塌方”式下跌,行情觸底至14.57元/公斤,已跌至八年來的新低,甚至出現了“白菜價”豬肉。生豬產能目前處于過剩的狀態,在全國市場可監測的28個地區,豬價“一片綠”,北方地區,豬價全面跌破15元/公斤,在南方產區,西南地區,生豬均價14.55元/公斤。
焦炭:創近兩年新低水平
焦炭第七輪提降已經全面落地,累計下降600元/噸,降幅達到了23.53%,創下近兩年新低水平。受鋼企虧損影響,降本壓力繼續向焦炭傳導;疊加焦炭供需基本面寬松,焦企持續盈利的影響,焦炭仍有下行空間。
動力煤:創14個月新低
隨著中國和印度國內煤炭產量激增以及印度政府停止新建燃煤電廠計劃影響,疊加美聯儲加息帶來的沖擊,紐卡斯爾動力煤期貨已跌至14個月以來新低。4月中旬全國煤炭價格繼續下探,且跌幅較上旬進一步擴大。
鋼材:價格下跌即將追平去年最低價
在鋼材現貨市場,螺紋鋼、盤螺、高線、熱卷、板材和冷軋等主要鋼材品種跌幅在40元~80元/噸之間。螺紋鋼期貨價格逼近3600元重要關口。秦皇島盧龍地區鋼坯出廠價格下調100元/噸,報收3420元/噸,即將追平去年的最低價格3400元/噸。
鋼鐵:刷新年內新低
螺紋鋼期貨價格繼續走跌,一度跌破3600點大關。江浙滬、山西等多個地區低價拋貨,螺紋鋼現貨價格再次刷新年內新低水平。PPI指數4月份受國際大宗商品價格波動、國內外市場需求總體偏弱等因素影響,鋼材市場需求整體偏弱。
鐵礦石:需求跌至冰點,價格跌至年內低點
國內大商所鐵礦石主力期貨合約價報收698.5元/噸,跌幅達3.46%,再次跌破700元大關,接近年內新低,較3月的年內高點已下滑約25%。華北進口鐵礦粉基準價格為101.58美元/噸,創2022年11月份以來的新低。大連商品交易所交易最活躍的9月鐵礦石期貨價格收于697.5元(100.93美元)/噸,創5個月來新低。旺季下游鋼材需求表現不佳,鋼聯247家樣本鋼廠中盈利鋼廠占比僅有22.08%,較前期高點回落36.79%。一些鋼廠計劃延長設備維護,短期內進一步抑制鐵礦石需求。
硅片:報價低于2022階段性最低價
中環再次下調硅片價格,且降幅更高,不同尺寸的降幅在17~19%之間。中環的單晶硅片此次調價之后,價格已經低于2022年底時的階段性最低報價。

?此外,化工領域近期有100多家企業宣布價格下調,其中不乏利華益、中石化、萬華化學等知名化工企業,噸價下跌千元也是稀松平常。

復蘇緩慢,今年大宗商品價格或將重挫21%
對于大宗商品價格下跌是否將延續的問題,世界銀行新報告顯示,2023年,食品、能源和金屬價格可能繼續面臨下行壓力,自今年1月以來,大宗商品價格已經下跌了14%,而目前的價格比去年6月創下的歷史新高低了32%,當時市場正感受到烏克蘭戰爭的全部影響。現在預計今年大宗商品價格將下跌21%,這將是自疫情以來最大幅度的下跌,之后將在2024年企穩。
而縱觀國內情況來看,當前我國經濟恢復的基礎尚不牢固。今年制造業采購經理指數(PMI)經歷了站上榮枯線的3個月之后,4月份終于沒能頂住壓力,下滑并跌破50%的榮枯線,收在49.2%的收縮區間。

我國是制造業大國,從制造業的數據即可窺知整個社會經濟的變化和復蘇情況。業內人士表示,前幾個月持續回升帶來高基數效應,以及外部需求放緩是PMI下滑的主要原因,這也就意味著在疫情放開后,我國制造業再次進入收縮區間。需求不足、轉型艱難、產品附加值低、利潤微薄等問題存在于各行各業之中。
除了外部需求放緩之外,國內市場綜合景氣度不高,旺季不旺等都是造成企業生存艱難、利潤下滑的原因。而這種幾乎全行業虧損的情況也會在產業鏈上逐級傳導,從汽車樓市,到涂料建材,到原料配件,再到大宗工業品,都會陷入減量市場的旋渦之中。
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