本鋼計劃5月8日開始對1*2300mm熱軋線停產檢修，時長預計20天，影響產量22萬噸左右;
滄州中鐵計劃4月中旬開始對1250mm熱軋線停產檢修，時長預計15天，影響產量18萬噸左右;
山鋼日照基地5月20日高爐檢修，大約影響產能20萬噸，大部分以卷板為主;
承德建龍檢修一座1350m3高爐，均影響鐵水產量0.4萬噸，影響總產量5.2萬噸;
首鋼遷安4月中旬起檢修一座2650m高爐，日均影響鐵水量約0.67萬噸，預計檢修35天;
福建三鋼優特鋼棒材生產線于4月17日-4月23日檢修，共計7天，預計影響 Φ20-70mm 棒材總量約2萬噸;
對于減產的原因，大家眾口一詞，全國鋼鐵行情走弱，鋼價已連續4周下跌，鋼廠利潤惡化，甚至陷入虧損局面，于是紛紛落實停產減產計劃。而這種集體行為，也為行業恢復供需平衡，緩解鋼價下行壓力，做好了鋪墊。
需求疲軟!停產蔓延多個行業
由于市場需求的疲軟，這種停產保價的行為已經蔓延到水泥建材、化工多個行業，近期，幾十家化工企業就發布停限產通知，或降負荷開工，希望能以此緩解供需關系，挽救自己的危機風險。這其中包括雙酚A、順酐、BDO、二甲醚、己二酸等，涉及產能超過300萬噸，檢修時長最高2個月。
宇新股份公告，按照年度計劃，將于4月11日起，對公司全資子公司惠州宇新化工異辛烷裝置進行停產檢修，預計檢修35天左右;對公司控股子公司惠州宇新新材料順酐裝置進行停產檢修，預計檢修15天左右。
鋰電負極材料國內市占率前五的尚太科技稱，公司決定里城道基地自2023年3月28日起陸續停產，在停產期間，公司將妥善安置和分流員工，對相關設備設施進行改造或處置，后續將根據市場情況決定是否恢復生產運營。
碳酸鋰跌破20萬元/噸，江西宜春宜春四大云母提鋰企業中一半已經選擇了停產。江特電機每個月的產能在2000噸左右，目前產量停了一半，希望達到保價的目的。
河南鶴煤產能10萬噸/年BDO裝置停車檢修，重啟時間待定。
河南開祥11萬噸BDO裝置進行年度全線消缺檢修，BDO、PBT全線停車，時長22天。
新疆藍德化工5萬噸/年順丁橡膠裝置停車檢修，計劃停車兩周左右。
煙臺浩普新材料6萬噸/年高順順丁橡膠裝置停車檢修，計劃檢修兩周左右。
江蘇海力己二酸目前全線停車，兩條線均在檢修狀態。山東海力單線運行。中石油遼化己二酸裝置全線檢修，檢修裝置涉及產能14萬噸。
燕化聚碳15萬噸/年的雙酚A裝置停車，預計檢修兩個月 。
滄州大化年產20萬噸/年雙酚A裝置停車，整體庫存低位。
河南義馬開詳二甲醚暫停報價，20萬噸二甲醚裝置停車檢修，開車日期待定。
陜西省府谷縣奧維加能焦電化工年產電石25萬噸電石裝置全線停產檢修，為期1個月。
南通星辰合成材料雙酚A裝置六成運行，少量現貨外銷，暫無對外報價。
中石化三井12萬噸/年雙酚A裝置八成，主要交付合約為主，現貨少量外銷。
磷酸一銨：企業減產保價，159萬噸產能檢修
由于需求不振，磷酸一銨企業待發訂單逐步縮減，新單跟進有限，磷酸一銨生產企業逐步出現停產、減產現象，供應面有所減量。磷酸一銨企業已經有檢修計劃的總產能有159萬噸，其中湖北科海、楚鐘、陸良潤霖磷化、內蒙大地云天裝置停產，湖北嘉施利仍以主產水溶性磷酸一銨及工業級磷酸一銨，農業級磷酸一銨仍處停產狀態中，后續部分工廠仍存檢修計劃。
黃磷：企業減產保價，低價暫不接單
黃磷價格降至低位，部分企業低價出貨意向低。云南地區黃磷企業有減產保價意向，低價暫不接單，部分企業4月份有停產計劃。市場詢單清淡，需求支撐不足。目前黃磷下游市場仍然低迷，采購商壓價心態強烈，保持少量按需采購。
錳硅：企業號召供應端自發減停產
全國121家獨立硅錳樣本企業開工率增至67.72%，日均產量為33080噸，均刷新2020年8月末有記錄以來新高。硅錳持續較弱行情，廠家盈利較差。部分廠家號召供應端自發減停產，以緩解供需失衡，保價過渡。
蘭炭：倡議立即減產至35%以下，不得低于指導價
當前蘭炭市場呈現疲軟態勢，企業處于持續虧損狀態，近日神木、府谷、內蒙、榆陽協會和重點企業舉行環保整改會議，要求各企業立即限產，減產至35%以下，每戶企業每噸產能繳納保證金1元;成立價格委員會，今后每周六定價一次，任何企業不得低于指導價銷售;成立巡查組交換巡查，形成長效機制。
硅鐵：停爐檢修、減產保價
硅鐵受供大于求基本面影響，期現價格均表現弱勢，2305合約從2月初8208元/噸跌至7796元/噸，市場心態謹慎，現貨市場成交一般。硅鐵廠家停爐檢修，減產保價。
鋁業：云南整體負荷減壓達40%～42%
去年九月以來，電解鋁行業限電減產頻發、復產緩慢。截至今年2月底，云南第二輪限產落地，整體負荷減壓達40%～42%，涉及產能約185萬噸。目前云南鋁減產供給風險尚未解除，假若二季度云南鋁因干旱或是外送電力壓力較大而未能如期復產，可能在二季度造成供需缺口并推升鋁價。
海國龍油PE裝置停車檢修;
燕化聚碳雙酚A裝置停車檢修;
廣東惠州宇新新材料有限公司順酐停車檢修
;湖北豐利化工一銨停車檢修;宜昌西部化工一銨停車檢修;靈寶金源晨光一銨停車檢修;
山東威海恒邦一銨停車檢修;
湖北辰澳科技一銨停車檢修;
河南濟源萬洋肥業一銨停車檢修;
湖北東圣二銨停車檢修;
德州實華雙氧水停車檢修;
渤化發展雙氧水停車檢修;
江蘇瑞恒雙氧水裝置停車檢修;
新疆宜化PVC停車檢修;
寧夏金昱元PVC部分停車檢修;
……
談及停產、減產、限產的邏輯，似乎非常好理解，不外乎就是“手動”改善供需關系，人為的“打造”出有利于自己的市場環境，似乎這樣就能扭轉時局，從虧損的處境中轉危為安，大家都期待供不應求帶來的高價銷售來彌補訂單的不足。
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