據悉，該橋為連續梁結構，主橋跨度270m，2018年12月建成通車。針對網友視頻中反映的兩處“裂紋”問題，專家現場核查后表示，視頻中反映的“裂紋”有兩類：一類位于大橋西側交接墩處的豎向“裂紋”，為橋墩表面涂裝面層(油漆)脫落;一類位于橋梁底及翼緣板處的橫向“裂紋”，為梁體涂裝前打磨不平順形成，均不是結構裂縫。
汽車、飛機、大橋……多個領域驚現“豆腐渣”工程
盡管專家已經回應，但仍有網友擔心這是“豆腐渣”工程，并認為這有可能會影響橋體使用甚至危害人員健康。事實上，在建筑、家具等多個行業領域，涂料都是充當了“工業服裝”一般的存在，如果涂料產品質量不合格或者涂刷過程中出現問題，造成的影響將是巨大的，這一點從近期大橋、建筑等多個方面的負面報道也能看出。
因卡塔爾航空訂購的空客公司部分A350客機連續出現機身多處漆面起皮、局部脫落、防雷層腐蝕等問題，卡航認定飛機出現的種種問題存在安全隱患，為此向空客索賠，并先后停飛數十架A350客機。
江蘇無錫華潤公元九里業主反饋，一場大雨后，部分外立面涂料層被雨水沖刷掉落，在整個小區地面上散落。交付半年后，目前存在的質量問題包括“外立面整改后局部仍不平整”、“涂料層雨后掉落”、“高層屋頂雨后積水，滲漏至頂層住戶”、“室內樓板平整度超出《住宅分戶驗收標準》”、“空調冷凝水無法排出倒灌入室內”等。
多名車主投訴，自己的哈弗赤兔新車剛買不久就出現了多處車漆鼓包褶皺的現象。哈弗赤兔累計投訴量達到了466起，其中漆面起泡開裂是投訴的重災區。投訴平臺上，哈弗品牌詞條下近30天的投訴量也迎來激增，達到了31條，并在不斷增長。
涂料質量很關鍵 施工更關鍵
無論是汽車、飛機，還是大橋、樓宇，涂料產品在加盟的過程中非但沒能起到保護作用，還影響了正常的美觀度和防護性，著實不應該，那么造成這種局面到底是誰的禍呢?
一方面這與涂料產品的質量有關系。如果涂料不合格自然無法體現出優質的作用。據涂料采購網了解，2022年以來，多地區幾十家涂料企業被曝出產品不合格，威士伯、科順、遠大洪雨以及北新建材旗下的龍牌涂料等知名企業均被波及，讓人不禁感嘆，還有放心的涂料嗎?
2022年各地區公告涂料產品不合格名錄
(以上數據來源于各地區市場監管部門)
不合格產品所在地覆蓋了華北、華南等地區，河南、安徽、廣東等多個涂料、化工重鎮也沒能置身事外，難以想象每年有多少不合格產品流向各個省市地區的無數領域。不合格的項目包括但不限于揮發性有機物(VOC)含量、總揮發性有機物、游離甲醛項目、耐洗刷性、拉繩強度、斷裂延伸率等，對于涂料的使用壽命、防水效果等都會造成不同程度的影響，自然也會影響到與人們生活息息相關的多個領域的產品質量水平。