近日，房企“優(yōu)等生”龍光集團(tuán)宣布暫停支付5筆境外美元優(yōu)先票據(jù)到期的利息，正式宣布違約。龍光集團(tuán)表示，自2021年下半年以來，接連出現(xiàn)部分市場參與者的離岸債務(wù)拖欠，削弱了行業(yè)持有者的信心，使得流動(dòng)性進(jìn)一步收緊。融資渠道減少，購房者情緒低迷，融資性和經(jīng)營性現(xiàn)金流逐步萎縮。
前有恒大集團(tuán)“清算呈請”，后有世茂集團(tuán)“巨額債務(wù)爆雷”，房地產(chǎn)行業(yè)的爆雷和違約已經(jīng)變成了“家常便飯”，多家千億巨頭也被波及。2022年已過半，大多數(shù)房企公司都在收縮、躺平、降價(jià)、回款自救，據(jù)涂料采購網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有30多家房企“爆雷”，債務(wù)違約者比比皆是。
據(jù)上海票交所公布的名單，截至2022年7月31日的商票持續(xù)逾期企業(yè)合計(jì)3112家，較上月末增加445家，其中首次出現(xiàn)的企業(yè)624家，再次出現(xiàn)大幅上升。這也讓越來越多的行業(yè)關(guān)注到，商票逾期或?qū)⒔o產(chǎn)業(yè)鏈上環(huán)環(huán)相扣的企業(yè)帶來不可預(yù)期的影響。
那么眾多行業(yè)和地區(qū)承兌匯票逾期，究竟會(huì)帶來如何的影響呢？此前全國100多個(gè)樓盤陷入停貸潮，不少銀行被連累。除了銀行、信托等金融機(jī)構(gòu)外，供應(yīng)商也是產(chǎn)業(yè)鏈和利益鏈條上重要的一環(huán)。而作為房地產(chǎn)、汽車、設(shè)備制造等重要行業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，涂料企業(yè)無疑也受到了巨大的拖累。
房地產(chǎn)、汽車、家具等多個(gè)行業(yè)淪陷，幾十家涂料企業(yè)受波及
房地產(chǎn)：
房地產(chǎn)相關(guān)企業(yè)依然是逾期企業(yè)的主要來源。房地產(chǎn)業(yè)數(shù)量達(dá)到1900家，環(huán)比增長了346家，占總逾期數(shù)量的61%。建筑業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)兩個(gè)房地產(chǎn)相關(guān)行業(yè)商票逾期企業(yè)數(shù)量也有較高增長。
7月全國各省基本同步出現(xiàn)增長，結(jié)合新增企業(yè)幾乎均為房地產(chǎn)相關(guān)企業(yè)，可見房地產(chǎn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)已蔓延全國，部分票據(jù)逾期的房地產(chǎn)企業(yè)名單如下。
除了房地產(chǎn)之外，制造業(yè)逾期承兌數(shù)量達(dá)到257家，占總逾期數(shù)量的8.26%，也是占比較大的產(chǎn)業(yè)。再進(jìn)一步細(xì)分，汽車制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)、化學(xué)原料制造業(yè)數(shù)量均比較驚人，7月逾期數(shù)量分別為13、24、10，占比分別為0.42%、0.77%、0.32%。
汽車作為汽車涂料產(chǎn)業(yè)鏈的主要下游應(yīng)用市場，其產(chǎn)量與銷量的變化，必然會(huì)對汽車涂料行業(yè)造成影響。目前，國內(nèi)底漆市場基本被PPG、巴斯夫、艾仕得、關(guān)西等企業(yè)所瓜分，其他國內(nèi)企業(yè)只在一些零部件和車架等低端涂裝市場占有一定份額；中涂漆和面漆市場基本被PPG、巴斯夫、艾仕得、關(guān)西和立邦五大企業(yè)瓜分，但集中度并沒有電泳涂料那么高，國內(nèi)企業(yè)如中山大橋、維新制漆等廠家也有部分市場份額。
商用車涂料方面，金力泰、立邦、PPG、阿克蘇諾貝爾、艾仕得表現(xiàn)優(yōu)異。軌道交通裝備涂料方面，亮克威澤、華豹、飛鹿、維新、四方威凱表現(xiàn)優(yōu)異。此外，雅圖高新、優(yōu)美特、大橋、大寶、七維、有為、珠江等一批自主品牌也相繼涉足了軌道交通裝備涂料市場。
家具：
另據(jù)涂料采購網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，船舶、家具、家電、鋁業(yè)等行業(yè)也有不少知名企業(yè)承兌匯票逾期。
在家具涂料方面，除宣偉、華潤、立邦長潤發(fā)等少數(shù)外資品牌外，家具涂料大部分市場份額仍然被中國本土企業(yè)所占據(jù)，廣東企業(yè)更是其中的主力。展辰、巴德士、君子蘭、大寶、邦弗特、百川、紫荊花等均在家具漆行業(yè)表現(xiàn)亮眼。
無論是下游汽車、房地產(chǎn)、家具家電、型材裝修等多個(gè)行業(yè)的承兌逾期，還是在疫情嚴(yán)峻態(tài)勢下的市場萎縮，對于產(chǎn)業(yè)鏈上游的涂料、化工企業(yè)而言都是致命的。這不僅意味著未來的需求將銳減，“訂單荒”局面或?qū)⒓觿?，更意味著曾?jīng)以“與龍頭企業(yè)合作”為榮，并爭相抱大腿的涂料企業(yè)，如今面臨著貨款難回、票據(jù)作廢的慘痛局面。這更告訴眾多涂料企業(yè)一個(gè)真理，雞蛋永遠(yuǎn)不要放在一個(gè)籃子里，訂單結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方向太過單一對于打造競爭力和穩(wěn)定生產(chǎn)都是百害而無一利的。