這一記重擊也讓化工人更加深刻的認識到，疫情的蔓延已經給他們帶來了嚴重的影響，眾多涂料、化工企業表示，他們已經進入“慢生活”狀態，無論是生產、生活還是出行都進入了“動彈不得”的狀態。

停工停產！提貨受阻！疫情“席卷”28省！

當前，國內新冠疫情迎來了一次“倒春寒”。3月17日0—24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告新增確診病例2461例，其中境外輸入病例73例，本土病例2388例；新增無癥狀感染者1904例，其中境外輸入162例，本土1742例。

3月1—14日，本土疫情累計報告感染者超過15000例，波及28個省份。疫情防控難度加大，防控形勢嚴峻復雜。多地出現多點散發、局部暴發的狀態，也暴露出疫情防控中的短板漏洞。為做到“外防輸入，內防反彈”，廣東、江蘇、河北等十幾個地區地采取社區封控、全員核酸、交通管控等嚴密的防控舉措，力求精準施策，有效遏制疫情傳播。

廣東：園區封閉式管理，所有企業停止生產活動

廣東深圳疫情防控指揮部發布通告稱，3月14日至20日，非城市保障型企業停止運營或居家辦公，停止一切非必要流動、活動，全市全員進行三輪核酸檢測。

廣東東莞全面升級防控措施，發生本土疫情的鎮街（園區），所有企業一律停止生產活動；未發生本土疫情的，實行封閉式管理的產業園區，在嚴格落實各項防疫措施的前提下維持基本生產。

深莞兩市，除保障城市運行及供港物資貨運的交通外，全市公交、地鐵停運。根據通告指示，許多倉儲物流企業暫停運營。深圳市金運達國際物流表示，自2022年3月14日起，深圳所有倉點暫停辦理進出倉業務；城市國際物流發布通知稱，東莞集運倉庫自2022年3月16日起，工廠停產停工，在此期間，倉庫暫停收貨、裝箱發貨。

江蘇省：141個高速公路收費站出口/入口臨時關閉

因疫情防控需要，截至3月16日10時，江蘇141個高速公路收費站（全省共434個高速公路收費站）臨時關閉，其中包括南京市（共48個，關閉11個），無錫市（共35個，關閉6個），徐州市（共28個，關閉2個），常州市（共36個，關閉14個），蘇州市（共72個，關閉28個），南通市（共41個，關閉12個），連云港市（共27個，關閉20個），淮安市（共23個，關閉10個），鹽城市（共28個，關閉14個），揚州市（共30個，關閉6個），鎮江市（共22個，關閉8個），泰州市（共26個，關閉10個）。

山東：風險區客運停運，暫停跨城業務

全省已停運涉及全國中高風險地區所在縣區道路客運班線和班車，中高風險地區所在地區城市公交、出租車、網約車暫停跨城業務，對途徑中高風險地區的城市公交線路、軌道交通，采取停運、甩站或繞行措施，出租車避免進出中高風險地區。

河北：車輛禁止上路通行，企業暫停生產經營

霸州市自3月15日06時起全域實施封閉管控，全市村街、小區封閉管理。除醫療救護車、消防救援車、警車和持有市疫情防控工作領導小組核發車輛外，其他車輛（包括農用車、電動車、摩托車等）一律禁止上路通行。除保障市民基本需要的生活超市、藥店、醫療機構、餐飲類企業（只提供快遞外賣服務）之外，其他營業場所、門店一律停業。全市各級機關、事業單位除承擔防疫任務和本單位值班的工作人員外，均居家辦公。除保障市民生活和城市基本運行的水、電、燃油、燃氣、通訊、環衛、糧油肉菜供應等公共服務類企業與保障北京供應企業之外，所有企業一律暫停生產經營活動。

滄州市全域加強疫情風險管控，嚴格封控區管理，實行“區域封閉、足不出戶、服務上門”。加強其他區域管理，所有小區、村莊實施臨時應急管控，實行“人不出區（村）、嚴禁流動”。

浙江：啟動Ⅰ級應急響應，全面停工停業

舟山嵊泗縣在全縣范圍內全面停工停業停學、關閉公共場所、停止人群聚集活動，在全縣區域內采取嚴格交通運輸管制措施；所有密閉空間的公共場所全部關停。

海寧市周王廟鎮，3月17日起，除應急拉停會引發安全隱患的連續性工藝外，全鎮范圍內所有企業停工停產。

平湖市啟動Ⅰ級應急響應，全市范圍內的所有的大中小學停止線下授課、所有工廠全部停工，平湖市所有的公共娛樂場所全部關閉。

嘉興港區啟動Ⅰ級應急響應，全區范圍內全面停工停業停學（涉及連續生產的企業除外）、關閉公共場所、停止人群聚集活動，在全區區域內采取嚴格交通運輸管制措施。

目前因疫情防控需要，浙江省內個別高速收費站采取臨時封道管控措施。杭州高速轄區：因疫情防控要求，杭寧高速，仁和收費站臨時封道管控；嘉興高速轄區：G15杭浦高速乍浦、獨山西、新倉，G92北接線高速平湖、港區，共5個收費站已關閉，禁止一切車輛上高速，客車一律勸返。

吉林：全市停工停產，工業企業封閉管理

全市各機關企事業單位原則上停工停產，各大中小學、幼兒園停課，各類經營場所暫停營業。工業企業原則上實行封閉管理或員工在廠區附近實行集中管理。

甘肅：各類經營場所暫停營業，客運全部停運

白銀市全市高速公路各出入口以及國省道、縣鄉道路出入口各卡點實施交通管控，出租車、公交車、客運班線暫停運營，電影院、KTV等非必需的公共場所一律暫停營業。

內蒙古：停工停產，公共交通設施停運

阿拉善左旗全旗各機關企事業單位原則上停工停產，各中小學、幼兒園停課。

滿洲里全市關停全市所有商業網點，全市各交通道路和市區出入口實行嚴格交通管制，公路客運車輛、公交車、出租車等公共交通設施停運，關閉國內機場航班，停發鐵路客運車輛。

上海：部分場所暫停開放

所有建設工程實施“封閉式”管理，按照人員只進不出的原則進行管理，不具備封閉施工條件的裝飾裝修工程、加裝電梯工程、房屋修繕工程等暫停施工（特殊情況需要繼續施工的必須通過行業主管部門批準），暫緩新項目開工，后續開復工視疫情管控情況另行通知。

安徽：車輛禁止上路，交通管制

黃池鎮全域除醫療救護車、消防救援車、警車和供電、供水、供氣、通信保障、疫情防控、民生保供、應急物資運輸等車輛外，其他車輛一律禁止上路通行。

馬鞍山非必須不外出，對全市高速公路各出入口以及國省干線實施交通管控。

S81宣城繞城高速宣城北收費站出口臨時封閉，銅陵、廣德方向往宣城北收費站匝道封閉。

遼寧：高速公路收費站封閉

遼寧大連金普新區12個高速公路收費站實施臨時封閉：鶴大高速：十里崗北站、董家溝站、得勝站、杏樹屯站、登沙河站。沈大高速：炮臺站、石河站、金州站。皮長高速：松木島站、復州灣站。大窯灣高速：關家店站、二十里堡站。

河南：所有公交車輛、出租車輛暫時停運

尉氏縣所有省際班線、市際班線、尉氏縣至鄭州線路車輛(鄭州至尉氏縣線路車輛)、市內班線（尉氏至開封、尉氏至通許）和縣內班線、全縣所有公交車輛、出租（巡游）車輛暫時停運，恢復時間另行通知。

陜西：客運站停運，娛樂場所停業

西安部分客運站多條客運班線因疫情影響已陸續停運，客運站的營業時間也進行了相應調整，具體恢復時間等待通知。

城北客運站目前咸陽、銅川、渭南方向班線已經停運；城南客運站發往漢中地區、安康地區所有班線暫時停運；城西客運站所有線路暫停發車；紡織城客運站渭南地區班線暫時停運，跨省線路暫時停運；商洛市17日零時起暫時停運全市省際、市際客運班線(含包車、定制客運)。

寶雞市對室內景點景區、影院劇院、網吧、酒吧和各類密閉性休閑娛樂場所，一律暫停營業。

多個化工大省“淪陷”！化工人“寸步難行”

不難看出，以上嚴格封控的地區包括了廣東、江蘇、浙江、山東等多個化工大省，甚至波及了長江經濟帶的十余個地區，覆蓋化工企業超過1萬余家，可以說是國內化工行業的“半壁江山”都受到了波及。

不少化工企業表示，企業原料采購和產品銷售的“一進一出”受到了一定的影響，目前開工生產的節奏嚴重受挫，出差也基本“打水漂”了，還有的員工正在隔離階段。物流司機則表示，疫情封控區、管控區、防范區層層設卡，要繞行勢必提高運輸成本，再加上近期油價飆升，最近一周運輸成本上漲了30%，去蘇南送一趟貨就要賠上千元。

青島堿業物流部：因疫情封控影響，大量外來車輛不能按時到廠提貨，去外地送貨的車輛也因很多地區無法到達，直接影響企業正常發貨。由于大量司機頻繁檢測隔離，在當地已很難找到提貨車輛。

海灣化學：因各地疫情風險程度不同，部分地區實施了差異化政策，其中有高速公路進出口頻繁管制、臨時封站、強制勸返、對來往車輛和人員分區域限制管控等措施，給公司原材料按時到貨和固液產品汽運發貨帶來極大挑戰。

華魯恒升物流部：由于本地兩個縣市出現疫情，外地司機不愿來拉貨，當地司機送貨也是阻力重重，除了要求48小時核酸檢測，還可能被異地隔離。

無論是封城封路，還是停工停運，從嚴防控本質上共同的目的都是盡快遏制疫情擴散蔓延勢頭，用最短時間實現社會面清零。在全球經歷新冠疫情第四波流行高峰，國內疫情也處于指數級上升初期的當下，預計會有越來越多的地區加入到從嚴管控的隊伍中。涂料采購網在這里也提醒廣大涂料、化工老友，做好疫情防控、守牢“安全關”的同時，也要隨時關注行情走勢和產業鏈動態，為2022年后三個季度的生產、采購、銷售等提前做好規劃和部署。