國家發改委、工信部、生態環境部、國家能源局近日聯合印發《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》，涉及煉油、乙烯、現代煤化工等17個行業。

　　其中，《現代煤化工行業節能降碳改造升級實施指南》(以下簡稱《煤化工指南》)明確提出，到2025年，煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇行業達到能效標桿水平以上產能比例分別達到30%、50%、30%，基準水平以下產能基本清零，行業節能降碳效果顯著，綠色低碳發展能力大幅提高。

　　按照《高耗能行業重點領域能效標桿水平和基準水平(2021年版)》：

　　以褐煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1550千克標準煤/噸，基準水平為2000千克標準煤/噸;以煙煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1400千克標準煤/噸，基準水平為1800千克標準煤/噸;以無煙煤為原料的煤制甲醇能效標桿水平為1250千克標煤/噸，基準水平為1600千克標煤/噸。

　　煤制烯烴(MTO路線)能效標桿水平為2800千克標煤/噸，基準水平為3300千克標煤/噸。

　　煤制乙二醇能效標桿水平為1000千克標煤/噸，基準水平為1350千克標煤/噸。

　　《煤化工指南》指出，截至2020年底，我國煤制甲醇行業能效優于標桿水平的產能約占15%，能效低于基準水平的產能約占25%。煤制烯烴行業能效優于標桿水平的產能約占48%，且全部產能高于基準水平。煤制乙二醇行業能效優于標桿水平的產能約占20%，能效低于基準水平的產能約占40%。

　　《煤化工指南》提出三大工作方向：

　　一是加強前沿技術開發應用，培育標桿示范企業。加快研發高性能復合新型催化劑。

　　二是加快成熟工藝普及推廣，有序推動改造升級。

　　三是嚴格政策約束，淘汰落后低效產能。嚴格執行節能等相關法律法規和《產業結構調整指導目錄》等政策，對能效水平在基準值以下，且無法通過節能改造達到基準值以上的煤化工產能，加快淘汰退出。