關于中國涂料過去20多年的產業增長奇跡，一種相當流行的解釋是，中國涂料產業實施了“比較優勢戰略”，充分地發揮了自己的“比較優勢”，即廉價的勞動力和原材料資源等傳統的比較優勢。
如果仔細觀察或可發現，當代中國涂料產業的情勢，可謂成也比較優勢，敗也比較優勢。產業結構、產品結構之嚴重失衡，似亦導源于比較優勢戰略。在這千萬噸涂料銷量中，其收入的90%卻來自于內銷，而其中外資涂料巨頭企業卻占據了中國將近45%的油漆涂料市場，而且幾乎壟斷了高檔產品市場，特別是工業涂料領域，更是讓國內企業難以抗衡。
近年來，世界涂料巨頭還攜雄厚的資金、成熟的技術、強大的品牌影響力及先進的管理等新的競爭優勢，到處在中國擴張圈地，穩穩占據著中國市場，國內的本土涂料企業被受到排擠，利潤空間不斷受到壓縮，現已是步履維艱。
涂料企業特別是中小涂企面對要素成本上升、利潤空間壓縮等嚴峻挑戰。許多企業的經營成本增加、管理費用加大、用工成本不斷提高、生產要素價格持續高漲、用工壓力增加，中小企業融資難度進一步加大，再加上行業自身的產業結構、自主創新和人才短缺等主要矛盾沒有根本解決。這些突出問題和矛盾都給當下的涂料業的健康發展帶來了制約。
從目前涂料企業所面臨的壓力來看，無論是原材料價格的上漲還是人力成本的上升，都凸顯的是產業發展是建立在傳統的比較優勢基礎之上的。過去涂料企業依賴傳統的比較優勢，逐步實現了資本積累，但隨著時代的變遷，過去的傳統比較優勢卻逐漸被技術、資本、品牌、管理等新的競爭優勢所取代，而本土涂料企業由于沒有在存在著“比較優勢”期間，打下基礎實現技術、資本、品牌等新競爭優勢，因此反而到現在越發出現發展瓶頸。因此，作為工業涂料領域的領軍企業成都拜迪新材料有限公司(以下簡稱“成都拜迪”)高度重視重新審視昔日的涂料產業傳統比較優勢。
很快，成都拜迪負責人任明華認識到當前我國涂料產業需要告別傳統的“比較優勢”，轉而建立一種新的競爭優勢。這種新的競爭優勢需要集中體現在技術、資本、品牌、管理甚至服務等要素上。然而，可喜的是，走自主創新之路的同時，在勞動力資源相對豐富而資本缺乏的條件下，成都拜迪不僅在逐步做大品牌影響力，同時也開始積極通過上市尋求合作共贏之路，把企業做大做強……他深信，隨著產業發展的進一步深化，成都拜迪也能夠建立起新的競爭優勢，為中國涂料產業逐步走向強大奠定基礎。
行業相關數據顯示，自今年5月開始，雖涂料采購成本指數出現下滑趨勢，但當前國內涂料主要原材料價格采購成本指數仍高于往年同期。原材料價格波動對企業運營影響極深，采購環節多、流程長、與供應商之間的協作效率高低是影響企業運行良莠的重要因素，供應鏈協同從來就是商業競爭中的必爭之地。成本控制是企業發展關鍵。
就“新的供應鏈形勢下，企業如何做到成本領先”話題，任董在接受涂料采購網專訪時表示：因為目前的環保壓力比較大，原料的上漲也比較兇猛，涂料企業倍感壓力。成都拜迪同時經營水漆和油漆產品，但因重防腐行業暫時無法用水漆替代，因此總體來看油漆仍保有可觀的發展空間。盡管年底原料出現了小幅走低的情況，但總體來看原料價格還是屬于歷史高位。下游方面，鋼結構方面沒有太大的萎縮，前景也是比較光明的。
毋庸置疑，供應鏈管理是企業永恒的課題。在數字化技術、信息化技術的推動下，全球供應鏈從形式上正在向更顆粒化、更簡短、更網格化的結構轉變，各大涂料企業想做大做強，更要提前科學合理布局供應鏈的管理。以此為念，成都拜迪在原材料開源、保供、節流、降本等環節進行點對點布局，保證集團關鍵原材料的供給。
在目前“黑天鵝”頻頻出現的情況下，未來涂料產業鏈源頭的價格預期，在短期內難以迎來“拐點”。無論是國內疫情的清零又或者海外的金融危機和地緣政治，都有可能對于整個行業帶來危機，內銷企業可能受到的影響不會太大，出口外貿方面則有可能遇到斷崖式下滑。
另外，油漆行業處于一個比較矛盾的階段，一方面國家政策油漆企業的選址和資質非常嚴格，另一方面，在短期內又無法迅速被取代，未來應該有更多企業抱團合力前進和發展，打破現在沒有議價權和整體利潤較低的危險處境。
然而無論身處何種境遇，任何企業若要長遠發展，則都被要求生產有利于國家、社會和人的產品。水性漆產品就是安全、環保的新時期的寵兒，符合終端市場對健康的期望，也符合國家的硬性要求。成都拜迪希望藉此成為中國水性漆的創新者，為中國環保事業做出應有貢獻。作為在工業漆行業20多年、在水性漆行業將近10年的資深涂料企業，將戰略發展重點落腳于水性工業漆兩年以來，成都拜迪始終將產品創新作為企業生存發展的“生命線”，順應“油改水”的時代巨浪。針對水性漆發展需要，其不僅對設備進行專項技改，更有志于創造出更多的專用產品、技術工藝。
環保水性涂料VOC含量低，對環境和人體傷害小。隨著環境保護意識的不斷加強和環境保護法規的日益完善，水性涂料得到了長足發展，在國外，水性涂料已經進入一些高端要求的行業，如軌道交通車輛等。
國內水漆發展也比較快，如汽車零部件、鋼結構、發動機、農用機械等行業出現了水漆的身影。可見，我國工程機械產品也得到了迅速發展。由于工程機械產品大多數外型尺寸龐大，因此涂料的需要量大，一臺挖掘機平均涂料的使用量達到了50KG，工程機械用涂料市場前景十分廣闊，為了提高產品競爭力，工程機械制造商不再局限于產品內部質量和性能，獲得防腐性能和外觀質量好的涂層，同時工程機械涂裝正朝著節能、環境友好型、低碳涂裝技術應該趨勢發展，如水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等。但由于工程機械涂料的結構件復雜，目前粉末涂料還無法應用，高固體分涂料仍存在有毒溶劑，因此水性工程機械涂料成了下游用戶的“唯一”選擇。
在產品創新方面，成都拜迪的水性工程機械涂料的底漆，按樹脂分類主要有醇酸底漆、環氧底漆、聚氨酯底漆和丙烯酸底漆等，其中雙組份環氧底漆的綜合性能好，也是目前應用廣泛的涂料。而聚氨酯樹脂面漆是近年來工程機械行業使用較多的面漆，漆膜硬度高、光澤高、豐滿、耐磨、綜合性能優異。水性雙組份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蝕性能。
在技術專利方面，成都拜迪也在關鍵時刻彎道超車。面向水性防腐涂料順利開展實驗，得出結論在水性環氧體系中添加一定量的水性碳納米管材料，可以獲得非常優異的涂膜性能，完全可以解決環氧復合涂層后期偏脆、附著力下降的弊病，同時明顯增加了涂膜的防護能力。據悉，此技術已經申請國家專利保護，產品已報送中國鐵道科學研究院金屬及化學研究所。
在技術改造方面，成都拜迪在水性工業漆涂裝方面率先建立起三大系統，即輸送調漆系統、靜電噴涂系統、加熱烘干系統。
由于水是腐蝕介質，會造成金屬腐蝕，引起設備損壞和產生金屬離子，不僅會使漆膜色澤泛黃，而且降低漆膜的防蝕能力。為此，水性涂料的貯漆容器和輸送管路需用不銹鋼制作，并應經過化學鈍化處理。對涂裝線中的調漆系統和攪拌機、背壓調節閥均應選用低剪切力類型。輸漆管路連接應避免死角，輸送系統以采用二線為佳，管路要加大，以增加循環供料泵的壓力和流量。調漆罐攪拌機的循環速度應在0.15m/s。調漆間溫度控制在低于涂料(3±1)℃。水性涂料的貯存穩定條件：5～30℃/6個月。值得一提的是，成都拜迪還獲批了攪拌缸冷卻系統專利。
水性涂料電阻小于0.1M，有高壓電泄漏，應采用專用的靜電噴涂設備，通常采用外加電輸漆系統，其優點為供輸漆系統和換色與傳統方式相同。有噴涂企業開發和采用內加電的杯型靜電噴槍，其優點是能提高涂料的利用率。機器人彈匣式旋杯噴涂系統，將中轉涂料容器做成獨立的涂料容器(稱為彈匣)，可與旋杯進行快速組合，壓送涂料。其優點為：節省換色時清洗溶劑，可同時適用于溶劑型和水性涂料的靜電噴涂。
水性涂料中水的蒸發率低，其閃蒸或晾干的時間與濕度有關，應采取措施，防止涂層產生弊病，而在噴涂溶劑型罩光面漆前，要控制底色漆膜中殘留溶劑10%，以防止涂膜產生弊病。降低閃蒸或晾干、烘干段濕度，提高水的蒸發率。進行低溫加熱，吹風閃干，防止流掛。采用紅外加熱60～80℃，保溫2～3min。采用冷卻降濕法，降低閃蒸室循環空氣的濕度，將閃干室空氣溫度升高。
對于水性工業漆的發展規劃，任董有著清醒切實的想法。他表示，相比于大而全的企業，中小型企業往往在資金和規模方面無法匹敵，但是可以在產品質量和技術創新方面施力，這樣才能更好的塑造品牌。未來成都拜迪也將繼續開拓創新，打造專精特新的細分領域龍頭，并致力于和同行業伙伴共同前行，共同推出更加優秀的水性工業涂料產品，為環保大計貢獻自己的一份力量!
