代加工企業火了
臨停并不能擊敗一個企業,但反復停、無限期停卻讓企業的發展之路荊棘滿滿。這時涂料企業就開始找尋代加工企業進行合作。而近期涂料采購網業務部門頻頻接到求援電話,上海、廣東、湖北、山東等多地企業尋找代加工或提供廠房租賃及代加工業務的可謂十分火爆。
1上海尋找代加工廠,水性醇酸漆:月均20-30噸,不限地區,優先選擇華東區和西南區。油性醇酸漆,月均50-60噸,優先選擇華東區,中南區。硝基漆,分別用于:木器家私,工藝品,月均各60噸,福建,浙江。
2上海尋找工業涂料代加工,一個月200噸,后期一個月500噸,油性涂料。
3廣東佛山、湖北武漢尋找代加工廠,月加工量300噸以上,一般工業粉末和型材粉。
4尋找管道用環氧粉末代加工廠,年加工量3000噸左右。
5代加工涂料廠,主做乳液、防水涂料、地坪漆產品,產能400-500噸/月。
6代加工300噸真石漆,項目距離海南海口200公里。
7山東某化工企業,生產聚脂樹脂反應釜三個,年產10000噸。粉末設備五條年產3000噸。土地不動產(土地、廠房)、環評、排污許可證、安全、消防等手續及設施齊全。
……
除了停工、停產帶來的無奈境地之外,不少涂料企業證照過期但續證手續繁瑣,甚至因為政策更新和疫情影響,企業各種手續的辦理會影響企業的正常生產經營節奏,這也是不少企業選擇代加工的原因。
那么OEM代加工能帶來什么呢?首先是減少了生產資金的占用,不需要自己租賃廠房和購置設備,降低了擴張市場的風險。其次,涂料下游行業在國內的布局比較集中,那么與其自己在企業注冊地生產再運送至下游企業集中分布的地區,運輸費用高企,不如在當地找一家代加工企業直接進行生產和銷售。
從我國涂料產業鏈分布來看,涂料企業普遍分布在廣東、山東、江蘇、浙江等東部沿海地區,其次是在安徽、河南、河北、福建等地區。也就是說,涂料企業普遍分布于下游行業集中的地區。例如鋁型材粉末涂料普遍在廣東佛山、鋁業之都山東臨朐等地;鋼制家具粉末涂料企業多在鋼制家具之都河南洛陽龐村等。這也就解釋了為何在以上這些地區涂料企業密集分布,且代加工情況多有發生。

代加工是否意味著企業沒有自主品牌和生產不飽和?找其他企業代加工又是否表示該企業的產品都是“貼牌貨”呢?如果看完以上的優勢你還有所懷疑的話,那么你就OUT了。部分涂料企業表示,別人停產放假,代加工的企業不停產放假,就能很直接的體現出企業的環保、安全以及資質方面是非常齊全的。如果有足夠的生產線可以供應其他企業代加工甚至是租賃給其他企業,也證明了企業的資金實力。且承接代加工的涂料企業基本位于化工園區內,環保設備優質,園區背書之下,企業值得信賴。
另外,目前疫情嚴峻,跨省運輸成了難上加難。近日交通運輸部明確,在中高風險地區風險等級下調前,原則上暫停進出中高風險地區所在縣級行政區域內的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風險地區的城市原則上應當暫停出租汽車(含巡游車、網約車)、順風車的跨城業務和城市內的拼車業務。根據疫情防控需要決定擴大停運范圍的,按照地方有關部署執行。

據涂料采購網了解,目前河南地區部分企業暫停汽運,廣東中山部分公交停運,廣西百色暫停道路客戶和包車客運服務,天津地區暫停網約車、順風車等跨城業務。在此嚴峻態勢下,代加工的“云端”交易就可以幫助企業解決運輸問題,幫助企業節省成本的同時也能為企業增收增利。
如何解決“無米之炊”?專精創新研發才是取勝之道
無論是尋找代加工,還是提供代加工,本質上這一行業的產生都是買賣雙方需求的持續火爆。除了停限產帶來的“無米之炊”問題,以及運輸受阻帶來的銷售難和運費高企等問題之外,部分涂料企業選擇代加工則是考慮了更深層次的原因,希望能夠騰出時間和精力進行產品的創新研發和品牌的打造。目前的涂料行業同質化嚴重,以價格戰為首的惡性競爭嚴重。長此以往,不僅企業會虧損倒閉,行業也會面臨裹足不前的局面,正所謂覆巢之下無完卵,涂料企業難以繼續發展前行。
在涂料行業同質化嚴重的時代,企業的前進離不開創新和研發,那么無論是人力、物力、財力,都會大比例的投入在研發上。隨著越來越多的企業認識到這一點,并加強與業內專家學者的溝通,與各大院校進行校企聯合,開啟了產學研一條龍道路,也會有更多的企業會找資質齊全,實力強大,且較為“靠譜”的合作伙伴,進行代加工,共同協作產出優質的產品提供給下游客戶和消費者。
基于以上因素,網絡媒體、報刊雜志、社交平臺甚至是視頻平臺,尋找代加工和提供代加工的廣告都屢見不鮮。一個人的社交圈有多大?500人?1000人?5000人?一條朋友圈、視頻號、抖音視頻、微博信息的傳播范圍有多廣,看到的人之中又有多少是真正有需求的,而非偶然“刷”到就迅速忽略的……






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