對(duì)于涂料人來(lái)說(shuō)，這個(gè)消息并不突然，且似乎有些熟悉，就在今年5月，金力泰發(fā)布公告，因公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不斷發(fā)展，為集中精力履行董事長(zhǎng)職責(zé)，將工作重心集中于公司治理與發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃公司長(zhǎng)遠(yuǎn)產(chǎn)業(yè)布局，景總法先生申請(qǐng)辭去公司總裁職務(wù)。公司同意聘任袁翔先生任公司總裁，總裁任期自本次董事會(huì)審議通過(guò)之日起至本屆董事會(huì)屆滿為止。
從總裁到董事長(zhǎng)，袁翔登上金力泰“一把手”的位置只用了6個(gè)月的時(shí)間。公告所附簡(jiǎn)歷顯示，袁翔歷任3M中國(guó)研磨產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理，金佰利商用品部總經(jīng)理，史丹利五金工具中國(guó)總經(jīng)理，以及金力泰董事、副總裁分管銷售，截至公告披露日，袁翔先生持有公司股份2,650,000股。而據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)了解，除了讓行業(yè)震驚的董事長(zhǎng)換人外，今年以來(lái)金力泰高管層人士變動(dòng)非常頻繁。
金力泰現(xiàn)任泰董事長(zhǎng)袁翔(左)
引入PPG、立邦、巴斯夫等涂企人才，金力泰高層人事頻繁變動(dòng)
自2019年底，金力泰新任核心管理團(tuán)隊(duì)上任，由來(lái)自立邦、3M的人才構(gòu)成。而后持續(xù)地、針對(duì)性地引進(jìn)人才，充實(shí)核心管理團(tuán)隊(duì)。今年以來(lái)，金力泰團(tuán)隊(duì)不斷充盈新的核心管理成員，在汽車原廠漆、工業(yè)漆、粉末、輕金屬表面處理等不同領(lǐng)域分別有著扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、深厚的行業(yè)背景與豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并分別在立邦、PPG、BASF以及3M、金佰利、史丹利有著多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
11月27日公告，同意聘任羅甸先生為公司執(zhí)行總裁，統(tǒng)籌管理研究院、技術(shù)中心、生產(chǎn)供應(yīng)鏈、質(zhì)量管理、精益管理、采購(gòu)。截至本公告披露日，羅甸先生未持有公司股份。
羅甸歷任沈陽(yáng)遠(yuǎn)大仿真智能科技有限公司研究員，ABB(中國(guó))有限公司研究員，長(zhǎng)期從事新材料表面處理方向的研發(fā)和管理。
10月27日公告，同意聘任陳松顏先生為公司戰(zhàn)略發(fā)展副總裁。截至本公告披露日，陳松顏先生持有公司股份12,300股。
陳松顏歷任史丹利百得中國(guó)區(qū)總經(jīng)理、中國(guó)區(qū)財(cái)務(wù)總監(jiān)、匡威亞太財(cái)務(wù)計(jì)劃分析總監(jiān)、歐司朗亞太財(cái)務(wù)計(jì)劃分析總監(jiān)等職務(wù)，具備豐富的業(yè)務(wù)規(guī)劃和財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。
8月9日公告，同意任命多位高級(jí)管理人員，截至本公告披露日，馬欣、葛樂凡、羅甸、隋靜媛均未持有公司股份，具體如下：
聘任馬欣女士為公司行政總裁。馬欣歷任史丹利百得亞洲人力資源副總裁，立邦中國(guó)工業(yè)涂料人力資源副總裁，高士線業(yè)東北亞人力資源總監(jiān)，BP英國(guó)石油燃油業(yè)務(wù)亞洲人力資源總監(jiān)等職務(wù)。
聘任葛樂凡先生為公司副總裁(分管銷售)。葛樂凡歷任昕諾飛公司(中國(guó))投資有限公司營(yíng)銷總經(jīng)理職位，PPG(中國(guó))管理有限公司-工業(yè)漆事業(yè)部總經(jīng)理，阿克蘇諾貝爾油漆(中國(guó))有限公司-建筑裝飾漆營(yíng)銷總監(jiān)。
聘任羅甸先生為公司副總裁(分管上海金杜、金仕邁樹脂)。羅甸歷任沈陽(yáng)遠(yuǎn)大仿真智能科技有限公司研究員，ABB(中國(guó))有限公司研究員，長(zhǎng)期從事新材料表面處理方向的研發(fā)和管理。
變更財(cái)務(wù)總監(jiān)為隋靜媛女士。隋靜媛歷任東方電子支付有限公司副總經(jīng)理、上海現(xiàn)代家有購(gòu)物商務(wù)有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)、浙江豪盛集團(tuán)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理。
易主、減持、虧損、終止激勵(lì)計(jì)劃……金力泰遭遇滑鐵盧
作為汽車漆行業(yè)的龍頭，金力泰處境在近期遭遇滑鐵盧，不僅業(yè)績(jī)慘淡，虧損嚴(yán)重，高管頻頻換人，且慘遭減持，多次被曝出各種負(fù)面新聞。2020年金力泰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.85億元，較上年同期增長(zhǎng)8.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.91億元，較上年同比增長(zhǎng)203.47%，營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)均創(chuàng)公司上市以來(lái)同期歷史新高。而在剛剛?cè)ミ^(guò)2021年第三季度，金力泰實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1.84億元，同比下降28.63%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約-4139萬(wàn)元，同比下降182.37%。
在業(yè)績(jī)下滑并虧損4000萬(wàn)的背后，是不斷的易主和頻遭減持，這對(duì)于一家A股上市公司而言，無(wú)異于接連而來(lái)的暴風(fēng)雨，讓本就在涂料行業(yè)跌宕起伏中受到震蕩的金力泰更添陰霾。
2018年，吳國(guó)政將公司控制權(quán)轉(zhuǎn)讓給寧夏華錦;2019年，寧夏華錦又將控制權(quán)轉(zhuǎn)讓給海南大禾。劉少林在海南大禾的出資比例高達(dá)99.3%，而海南大禾100%控股的海南大禾企業(yè)管理有限公司前身為寧夏華錦資產(chǎn)管理有限公司，現(xiàn)為金力泰的最大股東。
今年6月8日，金力泰披露，公司實(shí)控人劉少林涉嫌合同詐騙案已經(jīng)偵查終結(jié)，檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)對(duì)案件審查起訴。頻繁易主，且現(xiàn)任實(shí)際控制人劉少林身陷囹圄，盡管金力泰聲稱對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不會(huì)產(chǎn)生影響，但財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)給了他們一記狠狠的耳光，與此同時(shí)，股東紛紛表示要清倉(cāng)減持。
2020年8月5日，金力泰披露，第二大股東柯橋領(lǐng)英計(jì)劃在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)減持不超過(guò)公司總股本的10%，即清倉(cāng)式減持。
2020年8月6日，公司前實(shí)控人吳國(guó)政擬將其所持的4.54%股權(quán)進(jìn)行清倉(cāng)。2020年12月9日，海南大禾減持公司股份2050萬(wàn)股，考慮持股比例被動(dòng)稀釋因素，海南大禾持股比例由20%減少至15.04%。
2021年9月，高管們?nèi)靸?nèi)集中減持金力泰股票近百萬(wàn)股，套現(xiàn)金額超過(guò)3600萬(wàn)元。
9月24日，前董事長(zhǎng)景總法、董事兼副總裁嚴(yán)家華、董事、副總裁兼董事會(huì)秘書湯洋減持計(jì)劃已實(shí)施完畢。減持時(shí)間為9月22日至24日，共計(jì)248萬(wàn)股。
另外，為了積極布局涂料市場(chǎng)，持續(xù)引進(jìn)技術(shù)骨干而實(shí)施的限制性股票激勵(lì)計(jì)劃也于今年取消。金力泰表示，在目前原材料維持在較高價(jià)格水平且未來(lái)大幅回調(diào)的可能性較低的市場(chǎng)環(huán)境下，公司預(yù)計(jì)無(wú)法達(dá)成本次激勵(lì)計(jì)劃中設(shè)定的2021年度與2022年度公司層面業(yè)績(jī)考核指標(biāo)——凈利潤(rùn)1.1億元、2.2億元，決定終止實(shí)施本次激勵(lì)計(jì)劃并回購(gòu)注銷已授予但尚未解除限售的限制性股票。這一決策讓無(wú)數(shù)人心寒的同時(shí)，也讓更多的人開始意識(shí)到金力泰的艱難處境。
危機(jī)初現(xiàn)，金力泰自主研發(fā)樹脂力求降本整合
金力泰高層不斷變化原因究竟是為何，業(yè)內(nèi)人事表示，或與汽車漆行業(yè)的跌宕更替和企業(yè)的危機(jī)初現(xiàn)有關(guān)。公開資料顯示，金力泰是中國(guó)自主品牌中少數(shù)能向汽車工業(yè)同時(shí)大規(guī)模提供電泳漆和面漆的全系列供應(yīng)商，也是除PPG、BASF、立邦、艾仕得、關(guān)西等國(guó)際涂料巨頭外，少數(shù)可向客戶提供“全套汽車涂裝解決方案”的民族企業(yè)。
對(duì)于今年的業(yè)績(jī)虧損，金力泰表示，受全球化工原料價(jià)格持續(xù)上漲的影響，原材料采購(gòu)金額較上年同期增加約1.2億元，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)成本同比出現(xiàn)較大幅度增加，是造成前三季度虧損的最主要原因。
原料上漲和下游萎縮是涂料行業(yè)面臨的共同危機(jī)，也是未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)難以迅速根治的“痛點(diǎn)”，眼下最關(guān)鍵也最緊急的問題就是如何在原料成本上進(jìn)行減壓。這也就回到前文提到的“因個(gè)人原因以及為更好地將工作重心集中于公司乘用車原廠涂料業(yè)務(wù)以及樹脂業(yè)務(wù)”，董事長(zhǎng)換人的說(shuō)法。
與海外巨頭相比，國(guó)內(nèi)乘用車涂裝領(lǐng)域的差距依舊存在，最明顯的表現(xiàn)在于核心原材料方面。有些技術(shù)還沒有掌握在我們自己手里，比如說(shuō)，乘用車涂裝領(lǐng)域的很多功能性樹脂、助劑、添加劑還要向巴斯夫、杜邦、湛新等外企化工巨頭采購(gòu)。
核心樹脂自制率提升樹脂是涂料的核心關(guān)鍵原材料，不僅對(duì)涂料各個(gè)涂層的性能、穩(wěn)定性有重要影響，還直接影響了涂料的成本。核心樹脂的自制能力是決定涂料性能的關(guān)鍵，也是涂料企業(yè)未來(lái)的發(fā)力點(diǎn)。涂料企業(yè)通過(guò)核心樹脂自制，可針對(duì)涂料在客戶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用過(guò)程中遇到的問題主動(dòng)進(jìn)行包括樹脂在內(nèi)的配方調(diào)節(jié)(而非根據(jù)外購(gòu)樹脂被動(dòng)調(diào)節(jié))，以此強(qiáng)化涂料產(chǎn)品的適應(yīng)能力，提升客戶滿意度。因此，國(guó)際知名涂料企業(yè)均掌握著其涂料產(chǎn)品的核心樹脂自制技術(shù)，以此構(gòu)建各自的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
金力泰公眾號(hào)曾發(fā)文表示，作為國(guó)內(nèi)唯一以汽車OEM原廠涂料為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司，金力泰將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了含金量更高的乘用車市場(chǎng)，提出“涂裝一體化業(yè)務(wù)模式”，即從單純向客戶提供涂料產(chǎn)品，轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;涂裝全套解決方案”的提供者。其還表示，全新的公司管理層將帶領(lǐng)金力泰“重新出發(fā)”。
早在2013年，金力泰就前瞻性地通過(guò)企業(yè)院士專家工作站和復(fù)旦大學(xué)實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合開發(fā)出三款水性樹脂，逐步構(gòu)建環(huán)保面漆工藝體系。2020年又調(diào)動(dòng)資源持續(xù)攻堅(jiān)B1B2水性免中涂面漆、以及包括金屬漆、清漆在內(nèi)的全系列高固體分產(chǎn)品，推進(jìn)完成核心配套樹脂的開發(fā)。
除了自主研發(fā)，金力泰與2020年4月，使用自有資金人民幣20,000萬(wàn)元設(shè)立全資子公司上海金力泰樹脂有限公司(后因工商部門審核意見調(diào)整為上海金仕邁樹脂有限公司)，解決“自給自用”的問題。
圖源金力泰2020年度報(bào)告
目前金力泰已經(jīng)建立了“雙主線布局”，在“汽車涂料”領(lǐng)域依托金力泰乘用車、金仕邁樹脂、金杜新材料的矩陣，整合“關(guān)鍵原材料”和“高科技新材料”科技，加速推進(jìn)突破乘用車原廠涂料的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。金力泰自制樹脂的可替代原先外購(gòu)的樹脂(國(guó)外品牌如湛新Allnex、帝斯曼DSM)，達(dá)到降低成本的目的;還可根據(jù)配方應(yīng)用情況主動(dòng)調(diào)整樹脂種類和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升樹脂的性能。報(bào)告期內(nèi)(2020年度)，企業(yè)水性涂料核心樹脂(丙烯酸樹脂、聚酯樹脂、聚氨酯樹脂、研磨樹脂等)已實(shí)現(xiàn)部分自制與量產(chǎn)，標(biāo)志著公司水性涂料樹脂體系已基本搭建完成，公司涂料配套核心樹脂自制率達(dá)到約85%以上，涉及樹脂自制的相關(guān)產(chǎn)品綜合毛利率提高約4%。
圖源金力泰2020年度報(bào)告
打破外資企業(yè)制約壟斷，汽車漆行業(yè)任重道遠(yuǎn)
此前金力泰前董事長(zhǎng)景總法曾表示，民族企業(yè)不僅是自身要做到核心技術(shù)自主，更關(guān)鍵的是上下游的合作和協(xié)力。現(xiàn)任董事長(zhǎng)袁翔也曾坦言，乘用車涂裝的壁壘，主要包括研發(fā)門檻、準(zhǔn)入門檻以及應(yīng)用門檻等三個(gè)方面。研發(fā)方面，主要是高性能樹脂、助劑等基礎(chǔ)化工原料受限;準(zhǔn)入方面，涂料產(chǎn)業(yè)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和話語(yǔ)權(quán)仍在外資品牌手中，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)仍需越過(guò)儀器設(shè)備、人力財(cái)力及時(shí)間投入等多個(gè)門檻;應(yīng)用方面，國(guó)產(chǎn)品牌的乘用車涂料施工案例不足，需要獲得車企更多的信心和起步試用機(jī)會(huì)。
展望未來(lái)三年(2021-2023)，金力泰表示，公司擬通過(guò)自主研發(fā)、合作創(chuàng)新等方式在乘用車、工程機(jī)械、軌道交通、船舶以及3C電子五大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行布局，以“汽車涂料+商科技新材料”為戰(zhàn)略雙主線，抓住汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化+智能化”的變革性機(jī)遇和“深度國(guó)產(chǎn)替代”的潮流大勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跨越式成長(zhǎng)，為中國(guó)制造在價(jià)值鏈上不斷提升做出自己的貢獻(xiàn)。
據(jù)涂料采購(gòu)網(wǎng)獲悉，目前汽車漆已經(jīng)長(zhǎng)期被PPG、BASF、立邦、艾仕得、關(guān)西等國(guó)際知名涂料企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)份額，汽車龍頭金力泰的種種行動(dòng)，不僅僅是在自救，很大程度上也擔(dān)負(fù)著引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車漆行業(yè)前進(jìn)的使命，但這條道路顯然無(wú)比崎嶇且任重道遠(yuǎn)。那么金力泰在原料方面的進(jìn)軍和創(chuàng)新研發(fā)能否改變涂料行業(yè)被上游原料制約的局面，其大刀闊斧的進(jìn)行人員換血的行為能否奏效，國(guó)產(chǎn)汽車涂料又能否“翻越高墻”沖出一條路，打破乘用車涂裝領(lǐng)域的現(xiàn)有格局，我們拭目以待。