【中國涂料采購網】涂料工業的發展水平在一定程度上反映了一個國家的國民經濟發展水平。美國、西歐和日本是全球涂料工業最發達的國家和地區，他們引導著涂料工業發展的新潮流。在改革開放的近20年中，我國的涂料工業也迅猛崛起。汽車涂料作為高產值、高附加值的產品，代表著涂料工業發展的最高水平，是世界各國涂料界專家們關注的熱點。我國汽車涂料行業也在崛起。
隨著我國汽車行業的快速發展，汽車涂料在我國涂料行業的占比也越來越高，據了解，2013年我國汽車涂料產量占全國涂料總產量的9%，成為我國涂料行業發展中的又一主力。 汽車涂料行業的快速增長離不開我國汽車行業的快速發展。
2005年-2013年我國汽車年產量及同比增速
| 時間 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 |
| 年產量 | 28.8萬噸 | 37.1萬噸 | 44.5萬噸 | 48.1萬噸 | 67.2萬噸 | 88.2萬噸 | 99萬噸 | 109萬噸 | 117.3萬噸 |
| 同比增速 | 25% | 29% | 20% | 8% | 40% | 31% | 12% | 10% | 7.6% |
圖：1
由以上數據我們可以看到，2005年我國汽車產量為609萬輛，2013年汽車產量為2211.6萬輛，八年間增長了260%。但是由于近年來受國際經濟環境的影響，我國汽車行業在2009年后增速逐年下滑，到2011年下滑至近年來的最低點。隨著全球經濟有所回暖，我國汽車產量增速又出現逐年增長的態勢，但至2013年我國汽車年增長率為14.8%，依然不及2005年20.1%的增長率。我國汽車產量對我國汽車涂料行業的影響又怎樣呢?
2005年-2013年我國汽車涂料年產量及同比增速
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時間 |
2005年 |
2006年 |
2007年 |
2008年 |
2009年 |
2010年 |
2011年 |
2012年 |
2013年 |
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年產量 |
28.8萬噸 |
37.1萬噸 |
44.5萬噸 |
48.1萬噸 |
67.2萬噸 |
88.2萬噸 |
99萬噸 |
109萬噸 |
117.3萬噸 |
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同比增速 |
25% |
29% |
20% |
8% |
40% |
31% |
12% |
10% |
7.6% |
圖：2
由上圖我們能夠清楚地看到，我國汽車涂料行業的增長趨勢跟我國汽車行業的增長趨勢基本保持一致。這也讓更多汽車涂料行業人士更加關注我國汽車行業未來發展趨勢。
據國家統計局統計的數據顯示，2013年9月-2014年9月這一年間，我國汽車日產量基本保持在6~8萬輛之間，在6.9萬輛附近上下小幅波動，同比增速有不同程度的降低，中國涂料采購網認為，我國汽車行業增長速度下降的原因，一方面是因為我國經濟已經從改革開放的高速增長下，逐漸“減速換擋”，駛入平穩發展軌道，我國工業發展也都趨于緩慢平穩發展;另一方面是因為一線城市交通擁擠，大氣污染嚴重，導致政策干預一線城市汽車市場，一線城市市場逐漸疲軟。我國汽車行業的減緩讓很多人對我國汽車行業的發展產生了懷疑，但就中國涂料采購網認為國內汽車市場潛力巨大，乘用車市場仍將繼續擴大。
2013年9月-2014年9月我國汽車日均產量及同比增速
有數據顯示2013年，我國汽車保有量為1.37億輛，按中國13億人口來算，汽車持有量只占中國總人數的1/13，即使撇去不能駕駛人群，中國汽車持有量仍將有較大的增長空間。并且未來發展中，我國仍將處于工業化和城鎮化同步加速發展的階段，國內生產總值和居民收入將持續增長，國家也將繼續出臺有利于擴大內需的各項政策，加之二、三線城市及農村市場的汽車需求在增加，預計我國汽車消費市場將進一步擴大，進而拉動我國汽車行業的發展。但是中國涂料采購網認為，我國經濟大環境對未來汽車行業發展的影響仍將持續，因此未來的1~2年內，我國汽車行業平均日產量或將持續在7萬輛左右，那么預計到2016年，我國汽車產量約為2555萬輛。 如果按2000年我國汽車產量 270萬輛，對涂料的總需求量約為15 萬噸來計算的話，到2016年，我國汽車用涂料總需求量將達142萬噸左右。
我國汽車涂料行業發展建議
面對中國這塊汽車涂料市場“大蛋糕”，除了我國汽車涂料企業外，國外涂料企業也奮力擠進中國市場力爭分得“一杯羹”。據我們了解我國汽車涂料企業規模較小，技術水平低，產品質量次，在國際市場上的競爭能力很弱。目前，國內市場上，低端產品的現有生產能力基本滿足現階段的市場需求，高端產品主要是轎車用涂料主要依靠進口涂料或以進口的半成品及原材料配制的產品占主導地位。國外大公司將市場需求量大、技術含量高、附加值高的汽車涂料作為其在中國汽車涂料市場的主攻目標。尤其是中國轎車涂料，大部分采用引進技術生產的涂料產品或中外合資企業生產的涂料產品。
在這樣激烈的市場競爭中，我們建議國內汽車涂料企業應與時俱進，注重發展質量、模式和能力的轉型升級，注重自身實力的構建，清晰自身的發展定位和經營戰略，不盲目實施或者采取短期行為，著重真正意義上的集團化、規?；?、專業化或差異化的發展方向;加大研發投入，形成自主技術創新和核心技術能力，構建注重實效而非形式的研發機制和技術平臺，通過技術驅動提升產品的技術和質量，占領產品技術制高點;軟硬件轉型升級，淘汰落后產能，規避同質化競爭市場，注重品牌建設和服務支持體系，強化一體化服務能力;具備國際化事業和產業鏈思維，注重環保涂料發展趨勢、需求和潛在市場，培育涂料新增長點。
