【中國涂料采購網(wǎng)】自8月份開始國內(nèi)乙二醇港口庫存進(jìn)入快速消耗期。特別是進(jìn)入9月份之后，華東港口庫存降幅尤為明顯，庫存數(shù)據(jù)再度回歸8字頭時代。近期港口庫存降幅明顯也成為眾多商家短多的支撐所在。但通過13-14年全年港口庫存數(shù)據(jù)變化趨勢可以看出，截止到10月份，13、14兩年港口庫存變化趨勢呈現(xiàn)驚人的趨同性。歲末將至之下，歷史經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊裰匮荩笃趲齑娴淖儎于厔莩蔀槭袌鋈耸筷P(guān)注的焦點(diǎn)所在。

　　節(jié)后聚酯兩大原料乙二醇、PTA雙雙經(jīng)歷大跌的行情，其中乙二醇電子盤更是遭遇三個跌停板，跌幅之大令人嗔舌。原料的大幅下挫刺激了下游聚酯工廠接貨意向，聚酯產(chǎn)銷一度爆棚，且工廠接貨意向大幅提升，港口庫區(qū)走貨加速，市場的去庫存過程加速。截止到10月30日，華東主要港口庫存維持在81.6萬噸附近，維持向下趨勢。

　　但進(jìn)入四季度之后市場人士仍需警惕港口庫存反彈逆襲。首先歲末之下國外工廠傳統(tǒng)的清罐行為對市場的影響不容忽視。12月圣誕節(jié)之前國外工廠都有清罐的行為，而中國作為國內(nèi)最大的全球最大乙二醇消費(fèi)集中地，后期進(jìn)口量增加也是必然的趨勢。另外就是國內(nèi)港口新增成員的影響。作為國內(nèi)進(jìn)口依存度最高的品種之一，中國的乙二醇市場一直是各外商的必爭之地。而怎樣更好的服務(wù)國內(nèi)商家在當(dāng)前弱勢的競爭中勝出也是商家考慮的重點(diǎn)所在。自今年下半年沙特開始首先布局國內(nèi)港口，以上海港為依托輻射華東、華南市場，且未來多以大噸位到船為主。其未來影響力不容小覷。

　　看到港口庫存增加的同時，我們來看一下未來需求面的變動趨勢。縱觀9、10月各大主要織造生產(chǎn)基地的開工情況來看，不但“金九”沒有露臉，“銀十”也遲遲不現(xiàn)。目前，江浙織機(jī)綜合開機(jī)率在75.0%附近水平，較前期高點(diǎn)反而下滑1個百分點(diǎn)。但唯一欣慰的目前瓶片行業(yè)受原料價格降低利潤增加的趨勢，近期開機(jī)率大大提升，從而帶動整體聚酯開工率提高，且此局勢有望持續(xù)一段時間。基本面中性偏好。

　　綜合來看，近期乙二醇消息面上多空角逐明顯，原油及宏觀商品層面的不確定性之下，商家操盤仍以短線、對鎖方式為主，中長線操盤謹(jǐn)慎。另外相關(guān)產(chǎn)品PX—PTA環(huán)節(jié)近期依然是箱體震蕩偏弱。因此雖基本面向好但外圍不確定性較多，乙二醇后期難以走出獨(dú)立的行情。

　　

 

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